Ford transit custom. расположение блоков плавких предохранителей

ВВЕДЕНИЕ

Серия грузовых фургонов, микроавтобусов, шасси и бортовых автомобилей Ford Transit впервые появилась в начале 60-х годов прошлого столетия. Инженеры компании Ford ставили перед собой задачу создать удобное универсальное транспортное средство, в результате чего появились самые различные модификации: от традиционного грузовика с задними ведущими колесами до переднеприводного развозного фургона с пониженным уровнем пола грузового отсека. Автомобили серии стали настолько популярны, что за 40 лет продаж в некоторых странах название Transit стало нарицательным: так называют любые коммерческие фургоны с похожими размерами. С 1965 года было выпущено 6 миллионов автомобилей Transit на базе трех платформ, каждая из которых подвергалась рестайлингу. Шестимиллионный фургон был собран в марте 2010 года, причем он стал далеко не последним из выпущенных европейским отделением Ford Motor Company коммерческим автомобилем данной серии.

С момента появления Ford Transit с течением времени становился всё более мощным и практичным, его облик менялся в соответствии с веяниями автомобильной моды, постепенно приобретая привычные очертания. Ford Transit служили людям в различных сферах: в качестве полицейских и пожарных машин, карет скорой помощи и школьных автобусов, ну и, конечно же, как грузоперевозчики. На базе Transit делали специальные цистерны и самосвалы, а по заказу одного из арабских шейхов Transit превратили даже в передвижную спальню с шикарной кроватью.

Очередное поколение пришло на смену предыдущему в 2006 году. Новая модификация (заводское обозначение V347 для переднеприводной компоновки и V348 для заднеприводной) сразу же после появления выиграла конкурс «Международный фургон 2007 года», несмотря на жесткую конкуренцию с несколькими абсолютно новыми моделями-одноклассниками. В ознаменование этого события был выпущен фургон-стретч Transit XXL, ставший одной из самых дорогих модификаций за всю историю серии.

В отличие от предыдущих поколений, Transit 2006 модельного года продается не только в Европе. В сентябре 2007 года серия коммерческих фургонов дебютировала на американском континенте, в Мексике, в девяти различных модификациях.

Четкий и современный силуэт, а также выразительная трехполосная решетка радиатора с крупной эмблемой «Ford» придают облику нового Transit солидный вид. Отличительным признаком экстерьера являются огромные фары головного освещения, под рассеивателями которых могут быть опционно размещены противотуманные фары. Для того чтобы водителю было удобнее протирать ветровое стекло, в переднем бампере появились специальные подножки, а для облегчения и удешевления возможных ремонтных работ сам бампер выполнен трехсекционным.
Остекленные задние двери пассажирских версий оборудованы двойными стеклоочистителями и омывателями, которые включаются автоматически при выборе передачи заднего хода.

Руль нового Ford Transit установлен почти горизонтально, а спинка сиденья водителя — строго вертикально. Высокая посадка, огромное ветровое стекло и двухсекционные наружные зеркала обеспечивают водителю отличную обзорность, а интерьер больше напоминает легковой автомобиль, чем коммерческий грузовик. Для удобства рычаг переключения передач вынесен на приборную панель. Большое количество отсеков позволяет разместить различную мелочь так, чтобы она не мешала во время поездки. А предлагаемые на выбор аудиосистемы с CD-проигрывателем, бесшумная система обогрева, электропривод наружных зеркал и электростеклоподъемники делают эксплуатацию автомобиля максимально комфортной.

Пассажирские версии Ford Transit 2006 модельного года предлагаются в 9-местной модификации Tourneo (Bus М1), а также 14- и 17-местной модификациях Bus М2. Каждая из моделей заслуженно пользуется успехом благодаря комфорту и лучшему в классе уровню безопасности. Удобство посадки и высадки обеспечивается огромной сдвижной боковой дверью. Грузопассажирская 6-местная версия Kombi вместо третьего и четвертого рядов сидений предлагает дополнительное погрузочное пространство, причем даже при полной загрузке микроавтобуса его салон остается достаточно просторным и наполненным светом.

Легкая трансформируемость и универсальность шасси коммерческих версий позволяет использовать автомобиль для самых различных целей. Благодаря разнообразию моделей на короткой, средней и длинной колесной базе с передним, задним и полным приводом, а также трем вариантам высоты кузова можно выбрать автомобиль, идеально подходящий для нужд любого бизнеса.

Покупателю предлагается линейка из одного бензинового 2.3-литрового двигателя Duratec мощностью 140 л. с. и турбодизелей Duratorq объемом 2.2, 2.4 и 3.2 л мощностью от 85 до 140 л. с. Турбонаддув дизелей с изменяемой геометрией (VNT) позволяет повысить крутящий момент и сделать двигатель более эластичным, а применение ультрасовременных сажевых фильтров CDPf позволяет снизить количество твердых частиц в отработанных газах на 95%. Все двигатели соответствуют нормам выбросов Euro-4, к тому же, по желанию клиента может быть установлена система AutoStart-Stop, которая способна снизить потребление топлива и выброс С02 во время интенсивного движения за счет автоматического отключения двигателя при работе на холостом ходу и его повторного запуска в момент нажатия на педаль сцепления. Принимая во внимание то, что двигатель автомобиля редко используется непрерывно в поездках по городу, эта технология экономии топлива весьма полезна в условиях реальной работы. Все двигатели комплектуются шестиступенчатыми механическими коробками передач.
В комплектацию Transit входит большое количество современных систем активной безопасности: антипробуксовочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозного усилия (EBD), система помощи при трогании на подъеме (HLA), система контроля тягового усилия с воздействием на тормоза (BTCS), система помощи при экстренном торможении (ЕВА). Версии с полным приводом оборудованы электронной системой распределения крутящего момента между колесами автомобиля в зависимости от состояния дорожного покрытия для обеспечения оптимального тягового усилия.

Безопасность водителя и пассажиров при аварии обеспечивается конструкцией кузова, поглощающего и отводящего энергию удара, а также трехточечными ремнями безопасности и регулируемыми по высоте подголовниками. Подушка безопасности водителя входит в стандартную комплектацию автомобиля, а подушка безопасности переднего пассажира и боковые подушки безопасности устанавливаются пожеланию покупателя.

В 2011 году Ford Transit подвергся модернизации. В первую очередь, изменения коснулись силовых агрегатов, благодаря чему автомобиль стал отвечать нормам Euro-5. При этом мощность 2.2-литрового турбодизеля Duratorq, которым оборудуются обновленные модели, возросла до 155 л. с.
Внешне отличить новую версию можно по серебристой решетке радиатора и синим, а не красным цифрам обозначения полной массы, что символизирует экологичность автомобиля.
Ford Transit с уверенностью можно назвать культовой моделью, преимущества которой очевидны водителям коммерческого транспорта.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту дизельных модификаций Ford Transit (V347/348)/Transit Tourneo (Bus M1)/Transit Bus M2/Transit Kombi/Transit Van/Transit Supervan/Transit Cargo/Transit Cargo Van/Transit Cargo Space, выпускаемых с 2006 года, с учетом обновления 2011 года.

Ford Transit (V347/348)
Transit Tourneo (Bus M1)/Transit Bus M2/Transit Kombi/Transit Van/Transit Supervan/Transit Cargo/Transit Cargo
Van/Transit Cargo Space 2.3 Duratec 14

Объем двигателя: 2295 см3 Топливо: бензин АИ-95
Расход (город/шоссе): 15.1-15.4/9.8-10.4 л/100 км 2.2 Duratorq TDCi 14
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 2198 см3 Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 9.3-9.6/7.4-7.7 л/100 км 2.4 Duratorq TDCi 14
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 2402 см3 Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 10.7-11.8/8.3-8.5 л/100 км 3.2 Duratorq TDCi 15
Годы выпуска: с 2006 года по настоящее время
Объем двигателя: 3199 см3 Топливо: дизель
Расход (город/шоссе): 14.7/9.4 л/100 кмПримечание
В таблице приведены данные по расходу топлива, заявленные производителем для шасси с одинарной/сдвоенной кабиной и кузовом.

Ford Transit Custom. РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКОВ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Блок предохранителей находится под сиденьем водителя.

Блок предохранителей размещается за съемной панелью отделки.

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ — ТРЕБОВАНИЯ К ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА: СТАНДАРТ EURO 6.2

Блок предохранителей в моторном отсеке

Номинал предохранителя

Защищенный компонент

Не используется.

Датчик оксидов азота.

Датчик твердых частиц.

Не используется.

Вентилятор 2 системы охлаждения.

Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения.

Система снижения токсичности выхлопа.

Свеча предпускового подогрева 2.

Свеча предпускового подогрева 1.

Не используется.

Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера.

насос охлаждающей жидкости;

Не используется.

Силовой провод 5 автомобиля.

Бак с реагентом. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. Муфта компрессора системы кондиционирования. Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. Реле высокоскоростного и низкоскоростного вентилятора системы охлаждения.

Система управления свечей предпускового подогрева.

Расположение реле

Замыкаемые цепи

Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения.

Не используется.

Вентилятор охлаждения.

Не используется.

Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.

Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности.

Муфта компрессора системы кондиционирования.

Не используется.

Катализатор системы снижения токсичности выхлопа.

Не используется.

Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения.

Не используется.

Модуль управления силовым агрегатом.

Блок предохранителей в салоне

Местоположение предохранителей

Номинал предохранителя

Защищенный компонент

Реле электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла.

Электровентилятор обдува.

Модуль интерфейса протокола передачи данных.

Обогреваемое заднее стекло.

Модуль прицепа.

Дополнительное гнездо питания.

Звуковой сигнал

Реле заднего окна.

Катушки реле.

Гнездо USB

Прикуриватель.

Розетка питания вспомогательного оборудования на щитке приборов.

Модуль качества напряжения.

Катушка реле напряжения положительного элемента аккумуляторной батареи модуля управления силовым агрегатом.

выключатель стоп-сигналов;

Реле груза блокировки.

Дополнительный отопитель, работающий на топливе

Автоматическая трансмиссия.

Гнездо USB

Обогреваемые наружные зеркала.

Разблокировка двери водителя.

Разблокировка двери пассажира.

Не используется.

Розетка питания вспомогательного оборудования на задней напольной консоли.

Обогреваемое заднее стекло.

Реле стартера.

Реле топливного насоса.

Блок управления системами кузова.

Сиденья с обогревом.

Модуль управления силовым агрегатом.

Запасной.

Коррекция наклона света фар.

Модуль управления коробкой передач.

Компрессор пневматической подвески. Модуль качества напряжения.

Указатели поворота.

Обогреваемое заднее стекло. Реле обогреваемого наружного зеркала.

Модуль антиблокировочной системы тормозов.

Стеклоочиститель заднего окна.

Модуль датчика дождя. Стеклоочиститель заднего окна.

Электродвигатель очистителя лобового стекла.

Реле пневматической подвески.

Модуль пневматической подвески.

Антиблокировочная система тормозов с электронным контролем устойчивости.

Не используется.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Соленоид стартера.

Модуль буксировки прицепа.

Замок с электроприводом левой двери.

Замок с электроприводом правой двери.

Левая сторона центрального замка.

Правая сторона центрального замка.

Топливный насос.

Фильтрующий элемент топливного фильтра.

Сиденья с обогревом.

Тахограф.

Модуль прицепа.

Гнездо электропитания переменного тока.

Модуль прицепа.

Расположение реле

Замыкаемые цепи

Звуковой сигнал

Обогреваемое заднее стекло.

Электродвигатель заднего вентилятора обдува.

Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания.

Обогреватель ветрового стекла (левая сторона).

Обогреватель ветрового стекла (правая сторона).

Насос омывателя заднего окна

Не используется.

Электровентилятор обдува.

Система централизованного запирания.

Реле стартера.

Топливный насос.

Не используется.

Блок плавких предохранителей

Местоположение предохранителей

Номинал предохранителя

Защищенный компонент

Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор.

Блок управления системами кузова.

Питание 1 коробки вспомогательного реле.

Питание 2 коробки вспомогательного реле.

Дополнительный отопитель.

Реле обогрева лобового стекла

Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле.

Питание 3 коробки вспомогательного реле.

Питание 4 коробки вспомогательного реле.

Реле модуля управления силовым агрегатом.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Система климат-контроля зоны задних пассажиров.

Запасной.

Подключение к переоборудованному автомобилю.

Местоположение предохранителей

Номинал предохранителя

Защищенный компонент

Передние лампы внешнего освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования.

Электропитание.

Реле маячка.

Реле зажигания.

Плафон освещения салона.

Указатели поворота Дополнительное гнездо питания.

Освещение салона.

Радиопередатчик.

Реле зажигания.

Не используется.

Расположение реле

Замыкаемые цепи

Реле маячка.

Реле зажигания.

Дополнительное гнездо питания. Нагреватель воды.

Реле плафона освещения салона.

Дополнительное гнездо питания. Указатель левого поворота.

Указатель правого поворота.

Освещение салона.

Блок управления системами кузова

Местоположение предохранителей

Номинал предохранителя

Защищенный компонент

Не используется.

Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя.

Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира.

Запасной.

Звуковой сигнал противоугонной сигнализации.

Запасной.

Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров.

Система управления микроклиматом Кнопка аварийной световой сигнализации.

Рулевая колонка. Панель приборов Разъем передачи данных.

Запасной.

Разъем передачи данных.

Исполнительное устройство замка сдвижной двери.

Батарея автономного звукового у